ＧＬ４００との出逢い


このラインがいいですねー

高校時代よりバイク雑誌でＧＬ（ウイングカスタム）の存在は気が付いてました
が、到底、学生の身では買えない価格(￣ー￣)ふっ　　
特に当時、親（学校の教師）がバイクの購入に大反対（３ナイ運動とか全盛の頃）
友人から購入したＲＤ50を一日で返却させられたのもこの時期でした。
大学生になりいろいろなバイクに乗れるようになり
ＧＬの存在を忘れ出した頃　太閤園でアルバイトをした時　
同じバイト仲間がＧＬ500ウイングカスタを所有しており
乗せてもらうことに・・・・
その時は重さが印象的で最初の熱き想いは無くなっていました。

私がＧＬで一番特に気に入っていたのはエンジンのデザイン
（蒸気機関車みたいと誰かが言っていましたが）



と
あの750並の車格でした
（中型免許までは飛び込みで取りに行きましたが
限定解除は３回で断念(T^T)ｸｩｰいまは教習所で楽に取れます）

この後
シングル・マルチ・2スト・オフロ−ド・スクーターなど
２０台程いろいろなバイクに乗リ継ぎました。
そして２年ほどバイクから遠ざかっていた時期があったのですが
ヤフ−オークション（価格も安い・全国規模・ギャンブル性あり）
との出逢いによりバイク熱が再燃し、
ＧＬを見たときは高校時代のあの熱き想いが湧き上がってきました。
（結構このパターンの人も多いらしい。）



ついに２１年の歳月を越え
念願のＧＬオ−ナ−になれました。（一挙に２台も）
こののちＣＸ400Ｃ・ＧＬ700・ＧＬ500と乗り継いで・・・・
終わりのない旅の始まりです。

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